Möglichkeiten / Automobil-Fotografie

Das Auto fährt direkt vor die Hohlkehle.

Ebenerdig durchs Tor, davor 22 m Weiß ohne Kante. Rundherum bleibt Platz für die Crew und das nächste Auto.

Drei Schritte
bis zum Bild.

Auto am Hallentor bei Nacht(001)

Reinfahren

Das Tor ist 2,70 m breit und 2,07 m hoch, dahinter geht es ebenerdig bis vor die Hohlkehle. Die Halle war mal eine Autowerkstatt, auch eine lange Limousine kommt ohne Rangieren rein. Sieben Autos standen hier schon nebeneinander. Wenn du das Auto beim Buchen anmeldest, liegt die Folie bei deiner Ankunft schon aus.

Weißer BMW in der Hohlkehle mit Crew und zwei Flächenleuchten(002)

Ausleuchten

Softboxen und Flächenleuchten hängen an der Traverse, die Höhe stellst du per Knopfdruck ein. So bleibt das Weiß frei von Stativbeinen. Basis-Licht ist dabei, die großen Flächen für Lack und Glas bringst du mit.

Supercar mit offenen Flügeltüren in der weißen Hohlkehle(003)

Shooten

22 m Weiß ohne Kante, auch in der Totale. Vor dem ersten Bild kommt die Folie weg, der Boden bleibt sauber.

Auto am Hallentor bei NachtWeißer BMW in der Hohlkehle mit Crew und zwei FlächenleuchtenSupercar mit offenen Flügeltüren in der weißen Hohlkehle

Weiß.
Oder Schwarz.

Weiß für Katalog und Verkaufsfotos, Schwarz für Low-Key und Farblicht. Beide Wände sind fest eingebaut, du parkst nur um.

Weißer BMW frei in der weißen Hohlkehle

Hohlkehle in Weiß

Katalog und Verkauf, Totale ohne Kante.
Weißer BMW vor der Blackwall

Blackwall in Schwarz

Low-Key und Farblicht.

Lack und Glas
im Griff.

Weil das Licht oben hängt, legst du die Reflexkante auf Lack und Glas genau dahin, wo du sie willst, und fährst trotzdem frei ums Auto. Die Traverse trägt 140 kg über der Hohlkehle und 120 kg über dem Greenscreen.

Basis-Licht ist im Preis, vier RGB-Paneele mit je 1200 W.

Detail

Felge & Lack

Weiche Fläche von oben, harte Kante von der Seite.
Traverse mit Licht unter der Hallendecke
Traverse

12 m, elektrisch

Licht, Kamera oder Hintergrund hängen, wo du sie brauchst.
Bewegtbild

Auch als Film

Detailfahrten und Social-Clips, Rolling Shots vor dem Greenscreen.

Händler, Tuner,
Hersteller, Agenturen.

McLaren mit geschlossenen Türen vor Weiß, Front-Dreiviertel

Händler

Alle Ansichten vor sauberem Weiß, mehrere Autos an einem Termin.

Nahaufnahme einer Carbon-Keramik-Bremsscheibe hinter schwarzen Speichen

Tuner & Folierer

Vorher und Nachher auf derselben Fläche, Details von Felge bis Folie.

Kameramann mit Gimbal vor dem gelben Z4 M Coupé in der Hohlkehle

Hersteller & Agentur

Kampagnen mit Crew und Catering, das nächste Auto wartet schon in der Halle.

Dreh vor dem Greenscreen mit Kamerateam

Rolling Shots

Fahraufnahmen vor dem Greenscreen, 8 × 4 × 4 m. Die Straße kommt in der Post dazu.

Hellblauer Ford Thunderbird mit weißem Verdeck vor der BlackwallFord Thunderbird, vor der Blackwall

Oldtimer gibt es auf Anfrage.

Für Kampagne, Editorial oder Musikvideo organisieren wir den passenden Wagen. Sag beim Buchen Bescheid, dann steht er am Drehtag in der Halle.

Die Halle in Zahlen

400 qmHalle, ebenerdig
22 mweiße Hohlkehle
12 mTraverse, elektrisch
6 hübliches Format für ein Auto

Sechs Stunden sind das übliche Format.

Für ein Auto mit Umbau reichen sechs Stunden, Auf- und Abbau inklusive.

  • 6 Stunden, Montag bis Freitag300 €
  • 6 Stunden, Samstag und Sonntag350 €
  • 3 Stunden, wenn du wenig aufbaustab 150 €
  • Alle Preise zzgl. MwSt. Strom, Endreinigung und Basis-Licht sind drin.

Sevran Kilinc antwortet am selben Werktag.